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Anfang 2024 k\u00f6nnte in Deutschland die Legalisierung von Cannabis beschlossen werden. Was das f\u00fcr Autofahrer, die ab und zu konsumieren, bedeutet, ist allerdings noch offen: Kommt mit der Legalisierung auch die \u00c4nderung der Gesetzeslage f\u00fcr Fahren mit bzw. nach einem Cannabisrausch?<\/p>\n\n\n\n
Ein Bier, ein Joint?\u00a0<\/em><\/p>\n\n\n\n Cannabis-Bef\u00fcrworter sehen hier \u00c4nderungsbedarf, mindestens den Bedarf einer praxisnahen Entstigmatisierung. Denn:<\/p>\n\n\n\n W\u00e4hrend man mit einem Bier intus noch als fahrt\u00fcchtig gilt, also mit weniger als 0.5 Promille, gibt es bei Cannabis aktuell null Toleranz. Diese Regelung sei ungerecht, hei\u00dft es, weil damit beispielsweise diejenigen benachteiligt w\u00fcrden, die vielleicht gestern einen Joint geraucht haben, l\u00e4ngst wieder fit sind aber 24 Stunden sp\u00e4ter noch Spuren von THC im Blut haben.<\/p>\n\n\n\n Es fehlen Studien zur Fahrt\u00fcchtigkeit\u00a0<\/em><\/p>\n\n\n\n Cannabis einfach mit Alkohol hinsichtlich einer Toleranzgrenze f\u00fcr Fahrt\u00fcchtigkeit gleichzustellen, ist jedoch nicht so einfach, sagen Toxikologen, weil Wirkungsweise und Abbauprozess zu unterschiedlich sind. Bei Alkohol l\u00e4sst sich der Abbau ziemlich genau vorhersehen, auf Cannabis reagiert jeder etwas anders. Ab welchem THC-Wert die Fahrtauglichkeit \u00e4hnlich wie bei 0,5 Promille Alkohol eingeschr\u00e4nkt ist, konnte in Studien bisher nicht ermittelt werden. Die Festlegung eines offiziellen Cannabisgrenzbereichs f\u00fcr Autofahrer gestaltet sich deshalb \u00e4u\u00dferst schwierig.<\/p>\n\n\n\n Wer berauscht f\u00e4hrt, riskiert seinen F\u00fchrerschein<\/strong><\/p>\n\n\n\n Bis die Politik hier also etwas entscheidet, bleibt alles, wie es ist, und das ist recht eindeutig:\u00a0Wer kifft oder gekifft hat, darf nicht Autofahren<\/strong>. Und wer es tut und erwischt wird, dem droht eine MPU \u2013 und dann ist schnell der F\u00fchrerschein weg.<\/p>\n\n\n\n Und der Beifahrer?<\/p>\n\n\n\n Weiterhin gilt:<\/em><\/p>\n\n\n\n Der Beifahrer darf konsumiert haben, er sollte das aber nicht w\u00e4hrend der Fahrt tun. Das ermuntert die Kollegen der Polizei zu gerne, im Auto direkt nach mitgef\u00fchrten Drogen zu suchen.<\/p>\n\n\n\n Was der Fahrer darf: \u201eEtwas\u201c dabeihaben, in der Hosentasche oder wo auch immer \u2013 nat\u00fcrlich nur f\u00fcr den Eigenbedarf.<\/p>\n\n\n\n Meine Empfehlung:<\/p>\n\n\n\n Falls Sie angehalten und kontrolliert werden und die Polizei was findet, machen Sie am besten Folgendes: Nichts. Nichts sagen, keine Fragen beantworten, nicht plaudern. Das \u00fcberlassen Sie am besten einem Anwalt. Ich helfe Ihnen gerne.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Anfang 2024 k\u00f6nnte in Deutschland die Legalisierung von Cannabis beschlossen werden. Was das f\u00fcr Autofahrer, die ab und zu konsumieren, bedeutet, ist allerdings noch offen: Kommt mit der Legalisierung auch die \u00c4nderung der Gesetzeslage f\u00fcr Fahren mit bzw. nach einem Cannabisrausch? Ein Bier, ein Joint?\u00a0 Cannabis-Bef\u00fcrworter sehen hier \u00c4nderungsbedarf, mindestens den Bedarf einer praxisnahen Entstigmatisierung. […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3069","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rechtstipps"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsrecht-christall.de\/staging\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsrecht-christall.de\/staging\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsrecht-christall.de\/staging\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsrecht-christall.de\/staging\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsrecht-christall.de\/staging\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3069"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.verkehrsrecht-christall.de\/staging\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3069\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3072,"href":"https:\/\/www.verkehrsrecht-christall.de\/staging\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3069\/revisions\/3072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsrecht-christall.de\/staging\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsrecht-christall.de\/staging\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsrecht-christall.de\/staging\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}